TODAY NEUSRAL

매일 쏟아지는 뉴스, 피로하시죠? 꼭 필요한 뉴스만 골라드립니다.

쿠팡, 현대, 아모레퍼시픽 등 각 분야 최고의 기업에서 직접 모니터링한 뉴스를 정리합니다.

Need to know, not nice to know.

👜 명품도 체질 개선 중? 자동차 CEO가 메스 든다

프랑스 명품 그룹 케링이 루카 드 메오 전 르노 CEO를 새 수장으로 선임하고, 브랜드 구조조정을 시사했습니다. 고급 소비 위축과 실적 부진 속에, 자동차 업계 출신 ‘구원투수’가 투입되었습니다.

코로나19 이후 명품 소비는 둔화 일로입니다. 케링의 핵심 브랜드 구찌는 성장 모멘텀을 잃었고, 그룹 전체 실적도 뒷걸음질 쳤습니다. 이번 인사는 브랜드 체질을 바꾸고 투자자의 신뢰를 회복하기 위한 강수로 해석됩니다.

구찌에 합류한 뎀나 바잘리아(前 베트멍 디자이너)도 화제를 모았지만, 브랜드 ‘리포지셔닝’에는 아직 물음표가 남습니다. 드 메오의 스타일이 케링의 체질을 어떻게 바꿀지, 업계의 관심이 쏠립니다.

🧵 밀라노 출신 CEO가 묻습니다: "명품에도 리콜은 필요하지 않겠습니까?"

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💥 '이커머스 1세대'의 끝, 피해자 50만명은 어디로

한때 쿠팡과 어깨를 나란히 하던 이커머스 1세대 위메프가 결국 파산 수순을 밟게 됐습니다. 지난해 7월 미정산 사태로 촉발된 경영 위기는 1년 만에 회생 절차 폐지로 이어졌고, 피해액 1조5000억원은 회수 가능성조차 희박해졌습니다.

위메프는 티몬, 인터파크 등과 함께 큐텐그룹에 편입되며 재기를 노렸지만, 쿠팡·네이버 중심으로 재편된 시장에서 생존하지 못했습니다. 이제는 법정관리도 종료되고, 파산 선고만 남았습니다.

업계는 이번 사태를 이커머스 구조조정의 서막으로 보고 있습니다. 급팽창했던 시장이 재편 국면에 들어섰고, 플랫폼 의존도가 높았던 판매자들은 이제 더 큰 불확실성에 직면하게 됐습니다.

🔍 시장의 냉정한 시선: "1세대 이커머스의 퇴장은 곧 유통 시장의 다음 챕터를 예고합니다."

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🏗 ‘원가율 90%’ 시대, 기술 투자까지 위축

장기 불황 속 건설사들이 비용 절감의 일환으로 연구개발(R&D) 투자까지 줄이고 있습니다. 공사비 상승과 수익성 악화로 인해 원가율은 90%를 웃도는 수준. 기술혁신보다 생존이 먼저라는 분위기입니다.

건설업은 품질과 안전 확보를 위해 꾸준한 기술 투자가 필요하지만, 현재 업계는 인건비와 자재비 급등, 수익성 하락으로 인해 내부 투자 여력을 잃고 있습니다. 중장기적으로 산업 경쟁력 약화로 이어질 수 있어 우려가 큽니다.

R&D는 미래를 위한 투자지만, 지금 업계에겐 당장 버티는 일이 우선이 된 셈입니다.

🛠️ 현장 목소리: "기술 투자 줄인다고 해서 현실이 덜 힘든 건 아닙니다. 그래도 기본은 버텨야죠."

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🤖 정책이 만든 기하급수 성장

중국에서 인공지능(AI) 기업 수가 5000개를 넘었습니다. 불과 5년 전 1454개에서 세 배 이상 늘어난 수치입니다. 시간으로 환산하면 하루 평균 두 개가 생겨난 셈입니다.

AI는 경제와 산업 전반의 미래 경쟁력을 좌우하는 핵심 기술입니다. 중국의 공격적 육성 전략은 글로벌 기술 패권 경쟁 구도에 직접 영향을 주고 있으며, 우리나라에도 기회이자 위협이 될 수 있습니다.

중국은 ‘2030년 AI 강국’을 목표로, 정부 주도의 광범위한 예산 투입과 민간의 기술 경쟁을 동시에 활용하고 있습니다. 그 결과 AI 스타트업 생태계가 폭발적으로 성장하며 세계 시장 재편을 주도하고 있습니다.

🧾 ‘투자심사역’의 점심시간 독백: “오늘도 2개 생겼다… 점심 먹고 하나만 보자.”

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☕‘4분 컵’ 전략에 쓴맛 본다

글로벌 커피 체인 스타벅스가 실적 부진 타개를 위해 강도 높은 체질 개선에 나섰지만, 속도와 효율 중심 전략이 오히려 내부 반발과 고객 이탈을 불러오고 있습니다. 니콜 CEO가 진두지휘한 변화가 '커피하우스'의 감성과는 거리가 있다는 지적도 나옵니다.

스타벅스는 전 세계 3만 개 이상의 매장을 운영하는 글로벌 브랜드입니다. 조직문화와 운영전략의 변화는 프랜차이즈 업계 전반에 파급 효과를 미칠 수 있습니다.

‘감성의 커피’로 성장한 스타벅스가 ‘속도의 커피’로 변신을 시도했지만, 바리스타의 손끝에서 커피가 아닌 혼란이 쏟아지는 형국입니다.

☕ 커피 덕후의 말: “시간은 줄었고, 맛도 줄었다. 남은 건 가격뿐?”가 한마디: "근로시간은 줄이되, 체력은 감안해야죠. 기업도 숨 쉴 틈은 있어야 합니다."

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⚡️ 전기차 침체기 속 유럽에서 거둔 반전 성과

현대차그룹이 유럽 전기차 시장에서 이례적인 성장세를 기록하며 전기차 판매 10만 대를 돌파했습니다. 전기차 시장이 주춤한 미국과 달리, 유럽은 새로운 기회의 땅으로 떠오르고 있습니다.

전 세계 전기차 시장이 고비를 맞은 상황에서, 유럽은 유일하게 기세를 이어가는 전략지로 주목받고 있습니다. 현대차그룹은 이 틈을 타 독일을 포함한 유럽 주요국에서 기술력과 라인업을 앞세워 뚜렷한 반등에 성공했습니다.

유럽 소비자들이 현대차와 기아의 전기차를 '독일차 대안'으로 인식하기 시작한 것도 긍정적 신호입니다. 프리미엄 중심의 유럽 시장에서 대중성과 기술력을 동시에 어필하며 브랜드 가치를 재정립하고 있습니다.

🔍 IAA 현장 스케치: "이 정도면 아이오닉도 독일차처럼 보인다" - 뮌헨 모터쇼 관람객

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