벤츠, 전고체 배터리 전기차 시험 주행...2030년 상용화 도전 (25.07.28)

벤츠가 '배터리의 성배'로 불리는 전고체 배터리를 탑재한 전기차를 도로에 내놨습니다. 기존 리튬이온 배터리의 한계를 극복한 이 기술은 전기차 산업의 판을 바꿀 핵심 기술로 주목받고 있습니다.

• 전고체 배터리를 장착한 EQS 프로토타입, 영국 도로에서 실주행 테스트 진행 중

• 주행거리 620마일(약 1,000km)로 기존보다 25% 향상

• 황화물 기반 고체 전해질로 에너지 밀도, 안정성, 충전 속도 크게 개선

• 벤츠는 미국 배터리 기업 팩토리얼 에너지와 협력…2030년 상용화 목표

• 현대차, 폭스바겐, BMW, 토요타 등도 기술 개발 박차…글로벌 경쟁 본격화

전고체 배터리는 전기차의 결정적 단점으로 꼽히던 긴 충전 시간, 짧은 주행거리, 폭발 위험 등을 동시에 해결할 수 있는 기술입니다. 무게와 부피는 줄고, 안전성은 높아지며, 효율은 개선됩니다. 업계에선 전기차 보급 속도가 획기적으로 빨라질 것으로 기대하고 있습니다.

벤츠는 올해 말 시리즈 생산 착수도 예고한 상황. 글로벌 완성차 기업들이 '포스트 리튬이온'을 향한 기술 경쟁에 본격적으로 뛰어들고 있습니다.

⚡ 자동차업계의 요즘 각오: “이젠 주행거리가 아니라, 분자구조가 스펙입니다.”

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