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• 마케팅 : 제일기획, 북미 광고판 흔든다

• 커머스 : 이마트, 다이소 밟고 쿠팡까지 잡는다

• 부동산 : 재개발·재건축, 다시 '황금기' 왔다

• 테크 : 네이버, AI에 역대급 R&D 투자

• HR : LG전자, '적자' MS사업본부에 희망퇴직 단행

• 모빌리티 : 수입차 1만대 클럽, 더 붐빈다

매일 쏟아지는 뉴스, 피로하시죠? 꼭 필요한 뉴스만 골라드립니다.

쿠팡, 현대, 아모레퍼시픽 등 각 분야 최고의 기업에서 직접 모니터링한 뉴스를 정리합니다.

Need to know, not nice to know.

제일기획, 북미 광고판 흔든다 (25.08.19)

💡 대형지주사 모델의 허점을 찌른 '골디락스 전략'

제일기획 북미 법인이 광고업계에 새로운 실험을 던졌습니다. 5개 독립 에이전시를 결합한 'Cheil Agency Network(CAN)'을 공식 출범했는데요. 기존 지주사의 경직성과 민첩성 부족 문제를 보완하고자 기획된 모델입니다. 유연한 협업과 빠른 실행력, 두 마리 토끼를 동시에 잡겠다는 전략입니다.

• 총 5개 에이전시 참여: 맥키니, 아이리스, 어텐션 아크, 실린더 스튜디오, 바바리안

• '애셋 라이트' 구조로 본사 통제 최소화, 실무형 전문가가 지원

• 고객은 개별 또는 맞춤형 팀과의 협업 방식 선택 가능

각 에이전시는 크리에이티브, 미디어, 콘텐츠, 디지털 기술 등 각기 다른 전문성을 지녔고, 750여 명의 인력이 북미 전역 10개 오피스에서 100개 이상 브랜드와 협업합니다. 대표 고객으로는 삼성, 벤틀리, 시티즌워치 등이 있습니다.

운영 구조는 본사 중심이 아닌 전략·재무·운영 전문가가 실무를 지원하는 방식입니다. 각 에이전시는 고유의 문화를 유지하면서도 데이터와 기술 자산을 공유해 시너지를 창출할 수 있도록 설계됐습니다. 고객은 단일 또는 통합 서비스 중 원하는 방식으로 협업할 수 있습니다.

조 마글리오 CEO는 "너무 크지도, 작지도 않은 골디락스형 모델"이라며, 북미 광고 시장의 변화에 적응하고자 하는 대안적 조직의 의미를 강조했습니다.

🧩 광고판에 유연함이란 이름표를 붙인 Cheil, 이번엔 북미에서 제대로 한 건 했습니다.

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이마트, 다이소 밟고 쿠팡까지 잡는다 (25.08.19)

🛒 '5000원 이하'로 판 흔든 초저가 전면전

이마트가 본업 경쟁력 강화를 위한 히든카드를 꺼냈습니다. 5000원 이하 전용 브랜드 '오케이 프라이스(5K PRICE)'를 론칭하고, 초저가 시장을 정면으로 공략하고 나선 겁니다. 다이소를 벤치마킹하면서도 가공식품 위주로 차별화를 시도, 쿠팡의 독주를 견제하려는 전략입니다.

• 전 제품 5000원 이하 구성, 가공식품·일상용품 중심 PB

• 통합 매입 체계로 원가 절감…최대 70% 저렴한 가격

• 기존 할인행사보다 지속성 갖춘 집객 전략으로 활용

오케이 프라이스는 기존 대비 용량을 줄이고 가격을 낮춘 모델로, 에브리데이와의 통합 시너지를 통해 대량 매입 효과를 극대화했습니다. 가공식품 중심이라는 점에서 생활용품 위주의 다이소와 구분됩니다.

이마트는 그간 고래잇 페스타 등 대형 할인행사로 단기 성과를 냈지만, 반복성과 지속성이 부족했습니다. 이에 따라 5000원 이하 PL을 상시 운영함으로써 가격경쟁력을 체화하고, 오프라인 유입을 늘리겠다는 계산입니다. 실제로 올해 2분기 영업이익은 흑자 전환했고, 해당 기간 중 매출과 객수 모두 두 자릿수 이상 상승했습니다.

온라인 강자 쿠팡에 대한 반격 성격도 갖습니다. 특히 신선식품 부문에서 이마트는 직접 구매의 장점을 내세우고, 가공식품 초저가 전략을 더해 시너지를 꾀합니다. 알리익스프레스, 편의점 업계 등도 초저가 경쟁에 가세하면서 유통 전반에 전면전 양상이 펼쳐지고 있습니다.

🧨 5000원 아래로 낮춘 건 가격이지만, 노린 건 시장의 판입니다.

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재개발·재건축, 다시 '황금기' 왔다 (25.08.19)

🏗️ 전체 건설 수주 줄었는데, 정비사업만 67%↑

건설경기가 위축된 와중에도 재개발·재건축 정비사업은 오히려 활황입니다. 올해 상반기 정비사업 수주액은 23조6000억 원으로, 전년 동기 대비 67% 증가했습니다. 같은 기간 전체 건설 수주는 7.8% 줄어든 것과 극명한 대조를 이룹니다.

• 재건축 패스트트랙 시행으로 사업 속도↑

• 안전진단·동의율 등 규제 완화 효과 본격화

• 서울시, 신속통합기획 등 지원정책 확대

지난 정부가 주택공급 확대를 위해 정비사업 규제를 대폭 완화한 정책 효과가 시차를 두고 나타나는 모습입니다. 안전진단은 사업시행인가 전까지만 받도록 기준이 완화됐고, 추진위 설립도 정비구역 지정 전부터 가능해졌습니다. 조합 설립 동의율은 75%→70%, 상가 동의율은 2분의 1→3분의 1로 낮아졌습니다.

서울시는 정비사업에 속도를 붙이고 있습니다. 오세훈 시장 취임 후 도입된 '신속통합기획'은 현재까지 127곳에서 수립 완료됐고, 지가가 낮은 지역에겐 분양 물량을 늘려주는 보정계수 제도도 도입됐습니다.

정비사업이 다시 주택공급의 핵심 수단으로 부상하면서, 향후 몇 년간 수도권 공급 지형에 큰 영향을 미칠 것으로 보입니다.

📈 건설 경기는 식어도, 정비사업은 불타오릅니다.

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네이버, AI에 역대급 R&D 투자 (25.08.19)

🤖 상반기만 1조 돌파...AI 에이전트·헬스케어 등 '올인'

올해 상반기 네이버의 연구개발(R&D) 투자액이 역대 최대치를 찍었습니다. 반기 기준으로는 처음으로 1조원을 넘었고, 연간 기준으론 사상 첫 2조 돌파가 유력한 상황입니다. 검색·쇼핑·금융은 물론 소버린·피지컬·의료 AI까지 전방위로 확장하는 전략입니다.

• 상반기 R&D 투자 1조 386억 원 (전년 대비 +16%)

• 연구 프로젝트 152건 중 상당수가 AI 관련

• 상반기 기준 보유 특허 3064건 (전년 대비 +13%)

현재는 자체 개발한 '하이퍼클로바X'를 활용해 자연어처리(NLP) 기술 고도화에 집중하고 있으며, 연내 AI 브리핑 비중을 20%까지 확대할 예정입니다. 쇼핑·로컬·금융 분야를 통합하는 'AI 탭', 궁극적으로는 통합 AI 에이전트 출시가 목표입니다.

또한 정부 주도의 파운데이션 모델 개발사업에도 참여하며, 텍스트·이미지·오디오·비디오를 아우르는 옴니모달리티 AI 모델 개발을 병행 중입니다. 이 모델은 향후 피지컬 AI(로보틱스 등) 시대의 기반이 될 전망입니다.

AI 헬스케어 분야도 빠르게 키우고 있습니다. 임상시험 플랫폼 기업에 투자하며 의료 AI 진출을 본격화했고, 전체 D2SF 포트폴리오의 18%를 헬스케어 관련 스타트업에 배정했습니다. 창업자인 이해진 GIO는 "네이버의 생존 해답은 의료 AI에 있다"고 직접 언급하기도 했습니다.

🧩 검색 회사에서 AI 회사로, 네이버의 정체성 전환은 지금 이 순간에도 진행 중입니다.

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LG전자, '적자' MS사업본부에 희망퇴직 단행 (25.08.19)

💡 AI 시대, 젊은 조직으로의 전환 본격화

LG전자가 조직 경쟁력 강화를 위해 MS(미디어엔터테인먼트)사업본부 소속 50세 이상 직원과 최근 성과가 저조한 직원을 대상으로 희망퇴직을 시행합니다. 해당 본부는 TV 사업을 맡고 있으며, 최근 시장 수요 감소와 중국 업체들과의 경쟁 심화, 마케팅 비용 증가 등으로 수익성이 크게 악화된 상황입니다.

• 대상: 50세 이상 또는 최근 3년간 성과 낮은 직원

• 보상: 최대 3년치 연봉+자녀 학자금 등 위로금 지급

• 배경: MS본부, 올해 2분기 1917억 적자… 유일한 적자 전환 사업부

MS본부는 올 2분기 실적에서 LG전자 전체 사업부 중 유일하게 적자로 돌아선 조직입니다. 특히 주력인 TV 사업이 중국 업체들과의 가격 경쟁에 밀리며 마케팅 비용이 증가했고, 글로벌 수요 둔화도 직격탄이 됐습니다. LG전자는 그동안 고효율 사업 중심의 포트폴리오 재편과 더불어 수익성 확보를 위한 내부 구조조정 필요성이 꾸준히 제기돼 왔습니다.

LG전자는 “경쟁력 강화와 인력 선순환을 위한 결정”이라고 밝혔습니다. 이와 함께 LG는 만 50세 이상 직원 대상으로 매년 브라보마이라이프 제도(근무시간 절반 활용, 창업·기술 교육 지원) 등 다양한 인력 재배치 프로그램도 운영하고 있습니다.

📉 2024년 기준 50세 이상 정규직 임직원 수 1만1,993명, 전년 대비 1,547명 증가

🧩 늙은 기업의 미래는 젊은 팀에서 시작됩니다.

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수입차 1만대 클럽, 더 붐빈다 (25.08.19)

📈 포르쉐·아우디까지 합류...고급차 대중화 신호탄

국내 수입차 시장이 다시 들썩이고 있습니다. 1~7월 누적 판매량이 전년 대비 11.9% 증가한 가운데, 올해 '1만대 클럽'에 포르쉐와 아우디까지 합류할 것으로 보입니다. 지난해까지만 해도 BMW, 벤츠, 테슬라, 볼보, 렉서스 등 5개 브랜드에 한정됐던 이 클럽은 이제 점점 더 넓어지고 있습니다. 이는 고급차가 더 이상 일부 소비자의 전유물이 아닌, 대중적인 선택지로 확장되고 있다는 것을 시사합니다.

• 렉서스는 스테디셀러 ES300h의 꾸준한 인기에 힘입어 7월까지 8963대를 판매. 이 속도라면 연내 1만대 돌파는 무난할 전망입니다.

• 포르쉐는 월 1000대 이상 판매를 이어가며 전년 대비 48.1% 성장세를 기록. 주력 모델인 카이엔과 파나메라가 판매를 견인하고 있습니다.

• 아우디는 상반기에만 6종의 신차를 출시하며 공격적 마케팅을 펼쳤고, 하반기에도 RS3, RS Q8 등 고성능 모델을 추가 예정. 7월까지 누적 판매량은 6169대로 집계됐습니다.

• 볼보는 상반기 소폭 역성장을 겪었지만, 신형 S90과 XC90, XC60의 출시에 따라 하반기 실적 반등을 기대하고 있습니다.

수입차 브랜드들은 국내 소비자 맞춤형 라인업과 사후 서비스 강화를 통해 접근성을 크게 끌어올리고 있습니다. 고급차를 ‘선택 가능한 옵션’으로 바꾸는 데 성공하고 있는 셈입니다. 올해 하반기에도 신차 출시는 이어질 예정이며, 수입차 시장 성장세는 더욱 가속화될 것으로 보입니다.

🚗 시장은 조용히, 그러나 확실히 바뀌고 있습니다. 가격이 아니라 선택지에서 말이죠.

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