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August 06, 2025

TODAY NEUSRAL

마케팅 : 트럼프 vs 재규어 광고...'워크'가 불붙인 CEO 교체
커머스 : 물류센터 투자, 외국계가 먼저 베팅했다...바닥론에 무게
부동산 : 도심 주택공급, 알박기 임대가 발목 잡는다
테크 : 빅테크, AI 인프라 확장 경쟁 불붙었다...애플까지 가세
HR : 50대가 20대보다 많아진 기업 현장
모빌리티 : 현대차, 아마존에서 중고차 판매 개시

매일 쏟아지는 뉴스, 피로하시죠? 꼭 필요한 뉴스만 골라드립니다.

쿠팡, 현대, 아모레퍼시픽 등 각 분야 최고의 기업에서 직접 모니터링한 뉴스를 정리합니다.

Need to know, not nice to know.

트럼프 vs 재규어 광고...'워크'가 불붙인 CEO 교체 (25.08.06)

📢 광고 한 편으로 CEO가 날아갔습니다.

미국 전역에서 '워크(Woke)' 논란이 다시 들끓고 있습니다.

도널드 트럼프 대통령이 재규어랜드로버의 브랜드 광고를 공개 저격했습니다. "이런 어리석은 광고를 본 뒤 누가 재규어를 사고 싶겠느냐"며 비판을 퍼부었죠. 논란은 지난해 11월부터 시작됐습니다. '아무것도 모방하지 마라'라는 슬로건으로 내놓은 30초짜리 광고가 발단입니다. 채도 높은 원색 옷을 입은 중성적 모델들이 등장해 파격적인 이미지를 던졌고, 일부 보수 진영은 "LGBTQ 옹호, 워크에 경도됐다"며 불매 여론까지 번졌습니다.

결국, 재규어랜드로버는 35년간 회사를 이끈 에이드리안 마델 CEO를 전격 교체했습니다. 후임은 모회사 타타모터스의 PB 발라지 CFO입니다. '버드라이트 사태'를 떠올리게 하는 전개입니다.

'워크'는 원래 사회적 불의를 인식한다는 뜻이었지만, 최근 미국 보수층의 '과도한 진보주의' 공격용 단어가 됐습니다.
기업 광고 하나가 정치적 논란으로 번져 CEO 자리까지 흔드는 현상은 '브랜드 리스크'의 새로운 얼굴을 보여줍니다.
버드라이트, 이번 재규어까지… '정치가 소비를 지배하는 시대'가 본격화되고 있습니다.

광고 메시지를 만들 때 '시장 반응'보다 '정치적 파장'을 더 신경 써야 할지도 모릅니다. 정치인과 소비자의 반응을 예상하고 대비하는 '위기 시나리오'까지 준비해야 한다는 목소리도 큽니다. 감성 마케팅보다 리스크 관리가 먼저라는 건데요. 차 팔려고 찍은 광고가 CEO까지 날릴 줄 누가 알았겠습니까🤦‍♂️

💬 한줄평: 정치가 브랜드를 흔드는 시대, 광고 한 편이 칼바람을 부릅니다.

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물류센터 투자, 외국계가 먼저 베팅했다...바닥론에 무게 (25.08.06)

📦 외국계 자금이 몰리고 있습니다.

침체된 물류센터 시장, 올해 하반기 반등 기대감이 커지고 있습니다.

최근 글로벌 투자자들이 국내 물류센터를 잇달아 사들이고 있습니다. 블랙스톤은 김포와 남양주 물류센터를 3600억 원에 매입했고, DWS자산운용·워버그핀커스·오크트리캐피탈 등도 활발히 투자 중입니다. 공급 과잉으로 침체됐던 시장이 저가 매입 기회로 보인다는 분석입니다.

국내 물류센터 투자액에서 외국계 비중은 2020년 23.8%에서 올해 60.5%까지 치솟았습니다. 공실률은 작년 정점을 찍고 내려가는 추세이며, 신규 공급 면적은 1년 전 대비 80% 이상 감소했습니다. 내년엔 오히려 물량 부족 우려까지 나옵니다.

하반기 회복 전망이 47%로 침체 전망(36%)을 처음으로 앞질렀습니다.
외국계 자금은 '현금 동원력'과 '저가 매입' 전략으로 적극적으로 움직이고 있습니다.
국내 자금은 보수적인 스탠스를 유지, 시장 재편 속도는 외국계가 주도할 가능성이 큽니다.

향후 임대료는 완만한 상승세가 예상됩니다. 그러나 저온 창고 수요는 여전히 제한적이라 구조 전환이 불가피할 전망입니다. 물류기업들이 저온 창고를 상온 시설로 바꾸는 작업에 나서고 있으며, 기존 시설의 리뉴얼 경쟁도 치열해지고 있습니다. 시장이 바닥을 다졌다지만, 이 반등이 외국계만의 '반짝 쇼핑'으로 끝날지, 아니면 본격적인 회복 신호탄이 될지 이목이 쏠리고 있습니다. 🧐

💬 한줄평: 물류센터, 바닥 찍었나 싶을 땐 외국계가 먼저 장바구니를 듭니다.

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도심 주택공급, 알박기 임대가 발목 잡는다 (25.08.06)

🏢 재개발·재건축 가로막고 있습니다.

'알박기 임대' 논란이 다시 불거지고 있습니다.

정부와 업계가 상가건물 임대차보호법 개정을 촉구하고 나섰습니다. 주택산업연구원(주산연)이 개최한 '주택 공급 활성화 방안' 세미나에서는 노후 상가 재건축을 통한 도심 주택공급 확대 필요성이 강조됐습니다. 서울의 30년 이상 노후 상업용 건축물은 5만1000동으로 전체의 37.2%를 차지하고, 이를 재건축하면 수도권에 5만 가구 이상을 공급할 수 있다는 분석입니다.

문제는 현행 상가 임대차보호법이 재건축을 가로막는다는 겁니다. 최대 10년까지 계약갱신을 요구할 수 있고, 계약 해지 사유도 제한적입니다. 일부 임대인은 과도한 보상금을 노리고 사업을 막는 '알박기' 행태를 보이면서 재개발이 지연되고 있습니다.

도심 주택 공급 확대를 위해 노후 상가를 활용할 수 있는 길이 막혀 있습니다.
계약갱신권 남용이 도심 재개발 사업의 속도를 늦추고 있습니다.
제도 개선 없이는 향후 집값 급등세를 막을 대응책이 부족합니다.

전문가들은 도시 정비법·건축법 인허가를 받은 경우 계약 해지권을 명문화하고, 보상 기준을 법으로 정해 혼란을 줄여야 한다고 지적합니다. 또한 최소 계약 기간과 해지 조건을 명확히 규정해 사업성이 있는 재건축은 원활히 추진될 수 있도록 제도 개선이 필요하다고 말합니다. 임차인 보호라는 본래 취지를 살리면서도 알박기를 막을 수 있는 '균형 해법'이 시급해 보입니다. ⚖️

💬 한줄평: 알박기에 막힌 도심 주택공급, 법의 칼질이 먼저입니다.

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빅테크, AI 인프라 확장 경쟁 불붙었다...애플까지 가세 (25.08.06)

🤖 AI 인프라 투자 경쟁 본격화

아마존·마이크로소프트·구글·메타에 이어 애플까지 AI 인프라 투자 경쟁에 뛰어들었습니다.

아마존은 올해 1000억달러(약 138조원) 이상을 AI 인프라에 투입할 전망이며, 2분기에만 314억달러를 투자했습니다. 구글은 연간 투자액을 850억달러로 늘렸고, 마이크로소프트는 이번 분기 300억달러까지 확대할 계획입니다. 전통적으로 보수적이던 애플마저 95억달러를 AI 데이터센터 구축에 쏟으며 투자 규모를 50% 늘렸습니다. 메타도 시설 투자 하한선을 상향 조정했습니다.

AI 모델 훈련과 서비스 제공을 위한 데이터센터 수요가 급증하고 있습니다.
투자 경쟁이 치열해질수록 전력·부지 확보 등 인프라 시장이 재편될 가능성이 큽니다.
AI 투자 덕분에 빅테크 광고 매출·클라우드 사업이 빠르게 성장하고 있습니다.

AI 투자가 '끝없는 무한경쟁'으로 이어질지, 아니면 한계점에 부딪혀 거품 논란으로 번질지는 여전히 미지수입니다. 투자자들 사이에서는 데이터센터 비용 급증이 장기적 부담이 될 수 있다는 경고도 나옵니다. 그럼에도 AI가 당장 막대한 수익을 창출하고 있는 만큼, 빅테크의 지갑은 더 과감하고 무겁게 열리고 있습니다. 💸

💬 한줄평: AI 전쟁, 이번엔 데이터센터 땅따먹기입니다.

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50대가 20대보다 많아진 기업 현장 (25.08.06)

📉 '세대 역전' 첫 현실화

국내 주요 기업에서 20대 직원보다 50대 이상 인력 비중이 더 많은 '세대 역전' 현상이 처음으로 확인됐습니다. 신규 채용 축소와 퇴직 연령 상향이 맞물리며 기업 내 인력 구조 변화가 본격화되고 있습니다.

지난해 124개 대기업에서 30세 미만 인력 비중은 19.8%로 20%를 처음 밑돌았고, 50세 이상은 20.1%로 역전됐습니다. 이차전지·IT 업종에서 격차가 특히 두드러졌습니다.

신규 채용이 위축되며 젊은층 일자리 기회가 줄어들고 있습니다.
인력 고령화가 기업 혁신 속도와 생산성에 부담을 줄 수 있습니다.
인건비 구조 악화와 장기 경쟁력 약화로 이어질 우려가 있습니다.

전문가들은 경기 둔화만의 문제가 아니라, 인구 구조 변화와 보수적 채용 전략이 복합적으로 작용하고 있다고 분석합니다. 젊은 인재 확보와 고령 인력의 재교육, 균형 잡힌 인력 관리 전략을 마련해야 할 시점입니다.

💬 한줄평: '젊은 피' 수혈 없인 기업 경쟁력도 빈혈에 걸립니다.

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현대차, 아마존에서 중고차 판매 개시 (25.08.06)

🚗 전기차까지 포함되었습니다.

현대차가 아마존과 손잡고 미국에서 중고차 및 인증 중고차(CPO) 판매를 시작했습니다.

현지 전기차 전문 매체 일렉트렉에 따르면, 지난해 12월부터 신차 판매를 진행하던 현대차는 이번 협업을 통해 아이오닉5, 아이오닉9 등 인기 모델을 포함한 중고차 판매를 확대합니다. 고객은 아마존 오토(Amazon Auto) 플랫폼에서 차량을 검색하고, 견적·금융까지 원스톱으로 진행할 수 있습니다.

온라인 플랫폼과 전통적 자동차 유통 채널이 융합되는 첫 시도입니다.
전기차 중고차 시장이 본격 성장할 신호탄이 될 수 있습니다.
현대차는 아마존과의 협업으로 북미 시장 경쟁력을 강화할 수 있습니다.

현재는 LA 지역에서만 서비스를 시작했으며, 향후 다른 도시로도 확대될 예정입니다. 아마존은 3일/30만마일 환불 정책과 30일/1000마일 보증을 도입해 소비자 신뢰를 높였습니다. 거래는 지역 딜러를 통해 진행되며, 가격 투명성을 확보해 온라인에서도 오프라인과 동일한 가격으로 구매할 수 있습니다.

💬 한줄평: 현대차, 쇼핑카트에 차까지 담기는 시대를 열었습니다.

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