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마케팅 : 현대차, 칸 광고 그랑프리
커머스 : 신세계-G마켓X알리, 합병절차 난항
부동산 : 압구정 현대백화점, 40년 만에 '재건축' 노린다
테크 : 어도비, 이제는 AI 검색 최적화까지
HR : 올트먼 vs. 저커버그, AI 인재 쟁탈전
모빌리티 : BYD, 렌터카로 국내 우회진입
매일 쏟아지는 뉴스, 피로하시죠?
실무에 꼭 필요한 뉴스만 골라드립니다.
쿠팡, 현대, 아모레퍼시픽 등 각 분야 최고의 기업에서 직접 모니터링한 뉴스만 정리합니다.
- Need to know, not nice to know.
현대차, 칸 광고 그랑프리 (25.06.19)
🏆 차는 안 나오는데, 광고는 세계 최고입니다.
현대자동차가 세계적 광고제 ‘칸 라이언즈 2025’에서 국내 완성차 최초로 그랑프리를 수상했습니다. 단편 영화 ‘밤낚시’와 CSR 캠페인 ‘나무 특파원’으로 총 4관왕을 차지하며, 브랜드 마케팅의 지평을 넓혔다는 평가를 받았습니다.
밤낚시는 배우 손석구와 감독 문병곤의 협업으로, 전기차 충전소를 배경으로 펼쳐지는 반전 스토리의 미스터리 단편 영화입니다. 칸 라이언즈 ‘엔터테인먼트 부문’ 그랑프리를 수상했고, 올해만 13개의 광고제 수상 이력을 쌓았습니다.
‘밤낚시’: 이노션·현대차 공동 제작, 손석구 출연 및 공동제작, 클리오 어워즈 대상 수상작
‘나무 특파원’: AI 기반 1인칭 나무 시점 스토리텔링, 디지털 크래프트 부문 금·은사자 수상
‘아이오닉 포레스트’ CSR 활동 기반, 7월 백만 그루 식재 예정
🙂 현대차의 요즘 심정: “차 말고 콘텐츠로도 달립니다.”
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신세계-G마켓X알리, 합병절차 난항 (25.06.19)
📦 5개월째 제자리..."시장 획정이 난제입니다"
신세계 G마켓과 알리익스프레스가 추진 중인 합작법인 설립이 공정위 심사에 막혀 좀처럼 속도를 내지 못하고 있습니다. 애초 상반기 중 출범을 목표로 했지만, 이제는 하반기 설립도 장담할 수 없는 분위기입니다.
공정위는 기업결합 심사에서 가장 먼저 ‘시장 획정’을 고민합니다. 문제는 이 합작법인을 ‘오픈마켓’으로 볼지, ‘해외직구’로 볼지, 혹은 둘 다로 볼지를 두고 결론을 내리지 못하고 있다는 점입니다. 오픈마켓으로 보면 경쟁 제한 우려는 적지만, 해외직구로 한정할 경우 알리의 영향력이 문제로 떠오릅니다.
공정위의 심사는 법상 최대 120일까지 가능하지만, 이번엔 143일째 진행 중입니다.
자료 보완 요청만 세 차례. 이례적으로 긴 심사 기간입니다.
앞서 큐텐-위메프 사례는 두 시장을 분리 획정해 신속히 승인했습니다.
이번 건은 조건부 승인 가능성도 제기됩니다. 일부 사업 조정, 가격 제한 등 조건이 붙을 수 있습니다.
🙃 업계의 요즘 심정: “중국은 날고, 우리는 결재 기다립니다.”
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압구정 현대백화점, 40년 만에 '재건축' 노린다 (25.06.19)
🏗️ 아파트만 재건축하란 법 있나요?
현대백화점 압구정본점이 40년 만에 재건축 가능성을 열었습니다. 강남구청과 손잡고 토지 용도지역 상향을 추진 중인데, 인근 아파트 단지 재건축 본격화에 발맞춰 상권도 새 단장에 나서는 모습입니다.
현재 백화점 부지는 3종 일반주거지역. 현대는 이를 준주거지역으로 바꾸기 위한 절차에 돌입했고, 서울시 심의를 앞두고 있습니다. 해당 부지는 지하철 압구정역과 직접 연결돼 있어, 입지적 잠재력도 큽니다.
기존 계획상 해당 부지엔 공동주택·오피스텔 불가, 건축물 높이도 5층 이하 제한
용도 상향 시, 공공기여 조건이 수반돼 기반시설 확충 가능성
인근 공영주차장도 공연장 등 문화시설로 전환 논의 중
🛠️ 부동산업계의 요즘 심정: “백화점도 리빌딩하는 시대입니다.”
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어도비, 이제는 AI 검색 최적화까지 (25.06.19)
🧠 SEO 끝, GEO 시대가 왔습니다.
어도비가 기업 콘텐츠를 AI 검색에 최적화하는 도구 ‘LLM 옵티마이저’를 출시했습니다. 기존 검색 대신 AI 검색 트래픽에 초점을 맞춘 행보입니다.
어도비의 새로운 GEO(Generated Engine Optimization) 기술은 다음 3단계로 구성됩니다:
자동 식별: 주요 AI 모델이 기업 콘텐츠를 어떻게 활용하는지 추적
자동 제안: 콘텐츠 개선을 위한 메타데이터 오류, FAQ 보완 등 추천
자동 최적화: 자연어 명령으로 수정 적용, 개발팀 도움 없이 가능
검색 패러다임이 바뀌고 있습니다. 베인앤컴퍼니는 소비자 80%가 AI 요약에 의존하고, 가트너는 2028년까지 브랜드 유기적 트래픽의 절반이 사라질 것이라 전망했습니다.
챗GPT·클로드·퍼플렉시티 등 AI 플랫폼이 브랜드 노출의 핵심 채널로 급부상
GEO는 SEO의 다음 단계, 브랜드 노출·권위·매출 직결 효과
어도비, 칸 라이언즈에서 도구 공개…AI 상업화의 본격 신호탄
🤖 업계 심정: “이젠 구글보다 챗GPT에 잘 보여야 산다.”
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올트먼 vs. 저커버그, AI 인재 쟁탈전 (25.06.19)
🧠 "1,300억 제안? 미친 짓입니다."
샘 올트먼 오픈AI CEO가 메타의 AI 인재 스카우트 전략을 정면 비판했습니다. 메타가 자사 직원들에게 1억 달러(약 1,300억 원) 보너스를 제안하며 이직을 유도했다는 주장인데요, 그는 이를 "미친 짓"이라며 작심 발언을 쏟아냈습니다.
메타, 오픈AI 직원들에게 고액 스카우트 시도 (보너스 1억 달러 + 고연봉)
스케일AI 지분 49% 확보, CEO 알렉산더 왕을 메타로 영입
올트먼 "우리 직원은 단 한 명도 응하지 않았다"며 조직 문화 우위 강조
초지능(superintelligence) 개발을 둘러싼 테크업계의 전면전이 시작됐습니다. 메타는 거액의 연봉제안과 공격적 영입을 통해 AI 인재를 끌어들이고 있으며, 올트먼은 그런 접근이 혁신을 해칠 수 있다고 경고하며, 비전보다 돈에 몰두한 문화를 만들 수 있다고 지적했습니다.
💸 AI업계 심정: “연봉 높아도, 일할 맛 없으면 무용지물입니다.”
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BYD, 렌터카로 국내 우회진입 (25.06.19)
🚗 생소하지만, 조용하네요?
중국 전기차 브랜드 BYD가 제주를 중심으로 렌터카 시장에 발을 디뎠습니다. ‘돌핀’과 ‘아토3’ 모델을 중심으로, 짧은 대여 경험을 통해 브랜드를 체험할 수 있게 한 전략입니다. 대놓고 팔기보다 조심스레 보여주며 신뢰를 쌓고 있습니다.
소비자 반응은 대체로 무난. "생각보다 조용하다", "특별히 불편한 점 없었다"는 평가가 렌터카 후기에 등장합니다. 단, 단순 체험이 실구매로 이어지려면 시간이 필요하다는 게 업계의 중론입니다.
BYD코리아, 지난해 법인 출범…딜러망 대신 B2B 전략 집중
제주 JAR렌터카, BYD 돌핀 5대 시범 운영 중
다양한 차종 라인업도 국내 출시 검토 중 (시얼, 탕 등)
🔋 자동차업계 심정: “타보면 괜찮은데, 사긴 좀 그래요.”
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