(광고) ☕️Hard Life (하드라이프)

TODAY NEUSRAL

쿠팡·현대·아모레퍼시픽 등 각 분야 최고의 기업들이 실제로 본 뉴스를 모아, 뉴스럴 팀의 인사이트로 정리합니다.

Need to know, not nice to know.

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📈 3년 연속 요금 인상…광고형도 프리미엄도 전방위 인상

디즈니가 미국에서 자사 OTT 서비스 요금을 또 한 번 인상합니다.

광고형 요금제부터 프리미엄 패키지까지 줄줄이 오르면서, OTT 업계 전반의 가격 인플레가 다시 화두에 올랐습니다.

국내 시장에서도 유사 조정이 이뤄질 수 있다는 전망이 나옵니다.

이번 인상은 지난해 10월 이후 약 1년 만에 이뤄졌으며, 디즈니+와 훌루의 통합 시너지를 강화하기 위한 전략으로 풀이됩니다.

다만 최근 지미 키멜 퇴출 논란, 구독자 이탈, 주가 하락 등 악재가 겹치며 시장 반응은 신중한 편입니다. 현재 디즈니 주가는 112.25달러로 하락세를 이어가고 있습니다.

💸 한 구독료 전문가의 한마디:

“이쯤 되면 영화보다 가격 변동표가 더 스릴 넘칩니다…”

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🛒 “천하제일 할인대전”…연휴 먹거리부터 여행가방까지 다 싸졌다

이마트가 긴 추석 연휴를 맞아 식비와 생활비 부담을 덜기 위한 대규모 할인 행사에 나섭니다.

사과, 삼겹살 같은 장바구니 필수 품목은 물론, 여행가방·가전까지 전방위 할인에 들어갑니다. 업계 최저가를 내세운 이마트의 ‘가격 승부수’가 통할지 주목됩니다.

이마트에 따르면, 9월 들어 여행가방 매출은 전년 대비 16% 증가하며 연휴 수요가 눈에 띄게 늘었습니다.

이런 흐름을 반영해 던롭·스코노·휠팩 등 전 브랜드 여행용 캐리어는 40% 할인, 포터블 스크린(24형)은 행사카드 결제 시 10만 원이 할인된 39만 9000원, e머니 2만점 적립까지 추가됩니다.

식품 외에도 과자, 컵밥, 라면 등 가공식품과 구강·헤어·바디용품, 기저귀까지 골라담기, 1+1, 50% 할인 등 다양한 프로모션이 펼쳐집니다.

📢 대형마트 담당자의 한마디:

“천하제일 대잔치라 불렀더니… 진짜 손님들이 도장깨기처럼 다 와요! ”

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🏗️ 사고 반복에 칼 빼든 국회…“사장만 부르지 말고, 현장 책임자도 나와야”

올해 상반기만 수차례 중대재해 사고가 터지자, 국회가 대형 건설사 CEO들을 2025년 국정감사 증인으로 무더기 채택하는 방안을 추진하고 있습니다.

여당·야당을 막론하고 “책임 있는 자가 나와야 한다”는 공감대가 형성되며, 국토위·환노위를 중심으로 건설업계에 대한 고강도 질의가 예고됩니다.

특히 현대엔지니어링 주우정 대표, 포스코이앤씨 송치영 사장, GS건설 허윤홍 대표 등은 중대재해 발생 당시 대표이사 명의의 공식 사과문을 낸 바 있어 국감장 증인석에 설 가능성이 높아졌습니다.

현대건설, 대우건설, 롯데건설 역시 사고 책임 논란이 불거지며 증인 후보군에 이름이 오르고 있습니다.

정치권에서는 “사고 나면 뒤늦게 사과문만 내는 걸로 끝나선 안 된다”며, 실제 책임 있는 현장 관리자의 출석도 강조하고 있습니다.

환노위 내부에선 “대표이사만 소환해선 실효성 없다”는 의견과 함께 실무급 간부 소환 확대 방안도 논의되는 중입니다.

📋 한 건설사 전략기획실 :

“공사보다 국감 준비가 더 바쁘네요… 여긴 중대재해, 저긴 중대질의입니다.”

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💰 “AI 규제? 선거로 막는다”…州 법안 1,000건 앞두고 본격 정치 개입

메타가 미국 각 주에서 쏟아지는 AI 규제 움직임에 대응하기 위해 정치자금 조직인 ‘슈퍼팩’을 설립했습니다.

내년 중간선거에서 AI 친화 후보들을 지원하고, 기술 산업에 대한 규제를 저지하겠다는 전략입니다.

규제 혼란을 겪고 있는 실리콘밸리의 우려를 반영해 연방 단위의 AI 규제 일원화를 유도하려는 움직임으로도 해석됩니다.

브라이언 라이스 메타 부사장은 “이 조직은 AI 개발을 수용하고, 미국 기술 산업의 세계 리더십을 지키기 위해 후보자들을 지원할 것”이라고 밝혔습니다.

🗳️ 한 ‘테크 로비스트’ 한마디:

“AI가 규제 당할까 봐 걱정돼서요… 그래서 사람이 정치하러 갑니다.”

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📊 “AI도 실무평가 받아야죠”…실제 업무 기준으로 성능 비교하는 ‘삼성표’ 생산성 지표 등장

삼성전자가 자체 개발한 AI 성능 평가 지표 ‘트루벤치(TrueBench)’를 공개했습니다.

기존의 언어 테스트를 넘어, 실제 업무 생산성을 기준으로 모델을 비교·분석할 수 있도록 설계됐습니다.

삼성리서치가 사내 생성형 AI 적용 경험을 토대로 개발한 이 지표는, 업무 문서 요약부터 이메일 초안 작성, 코드 리뷰까지 현업에서 바로 쓰이는 작업 중심의 평가가 가능하다는 점에서 주목되고 습니다.

또한, 단순 채점이 아니라 오류·모순·맥락 미이해 여부를 교차 검증하는 구조로 설계돼 주관적 편향을 최소화합니다.

삼성전자는 트루벤치의 데이터 샘플과 일부 모델 성능 결과를 오픈소스 플랫폼 ‘허깅페이스’에 공개하며, 업계 전반의 생산성 기준 확산을 유도하고 있습니다.

전경훈 삼성전자 DX CTO는 “AI 생산성 평가의 기준을 정립해 삼성의 기술 리더십을 더욱 공고히 하겠다”고 밝혔습니다.

🧠 한 AI 개발자의 긴장감:

“그동안 우리 모델은 ‘똑똑한 척’만 했던 걸지도… 이제 진짜 일 좀 해보자!”

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🚘 글로벌 자동차, 하나의 전략으론 부족한 시대… 각국 상황 맞춤형 대응 나선다

세계 완성차 시장이 ‘각개 전투’ 체제로 재편되고 있습니다.

메르세데스는 중국 기술 내재화에 집중하고, 볼보는 미국 내 생산 확대로 트럼프식 관세 장벽을 피하려는 움직임을 보이고 있죠.

메르세데스는 상하이 기반의 충칭 천리 테크(Chongqing Qianli Tech)의 지분 인수를 통해 자율주행 기술 현지화를 본격화하고 있습니다.

빠르게 진화 중인 중국 전기차·자율주행 시장에서 BYD, 샤오미, 니오 등 토종 브랜드들과 맞붙기 위해선 로컬 기술 수혈이 필수라는 판단입니다.

이번 인수는 지리(Geely)와의 협력 강화라는 또 다른 효과도 가져옵니다.

지리는 천리 테크의 주요 주주로, 메르세데스와 내연기관 엔진 공동 개발도 논의 중입니다.

한편, 볼보는 트럼프 전 대통령의 관세 정책 기조가 재개될 가능성을 대비해 생산기지를 미국으로 돌리는 중입니다.

2026년부터 XC60 SUV를 미국 사우스캐롤라이나 공장에서 생산하기로 결정했으며, 이미 EX90, 폴스타3도 해당 공장에서 만들고 있습니다.

공장 가동률 제고도 노리는 전략이죠.

글로벌 자동차 산업이 '한 전략으로 모든 시장을 장악할 수 없는 시대'에 진입했음을 방증합니다.

정치 리스크, 규제 리스크, 무역 리스크에 따른 전략적 유연성이 기술력 못지않은 핵심 경쟁력이 되고 있습니다.

🌍 벤츠 글로벌 담당자의 한마디:

“이젠 차 잘 만드는 것보다, 어디서 만드냐가 더 중요해졌습니다. 자동차 산업도 결국은 정치 산업이네요.”

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틱톡, 인스타그램, 유튜브… 어디에 집중해야 할지 감이 안 오시죠?

이 고민은 글로벌 마케팅 리더 1,000명도 마찬가지였습니다.

HubSpot Media가 매년 발표하는 Social Playbook은 실제 마케팅 리더들의 데이터로 만든 리포트인데요.

🎧 2025년판에는 특히 흥미로운 트렌드가 담겨 있습니다.

HubSpot은 전 세계 18만 개 이상의 기업이 사용하는 글로벌 CRM·마케팅 플랫폼입니다.

Masters in Marketing은 HubSpot Media가 운영하는 뉴스레터로, 주 2회 전 세계 마케팅 리더들의 전략과 트렌드를 전해줍니다.

HubSpot은 광고 솔루션에 그치지 않고, 인사이트 리포트·가이드북을 통해 글로벌 마케터들의 데이터와 전략을 꾸준히 공유하고 있어요.

이번 리포트는 무료 구독만 하면 바로 다운로드할 수 있습니다 😄

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실제 마케팅 리더들이 어디에 시간과 예산을 쓰는지, 2025년 전략을 짤 때 꽤 유용한 참고서가 될 겁니다.

Is your social strategy ready for what's next in 2025?

HubSpot Media's latest Social Playbook reveals what's actually working for over 1,000 global marketing leaders across TikTok, Instagram, LinkedIn, Pinterest, Facebook, and YouTube.

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